Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Экс-муж Мельниковой: Из-за пропажи Анжелики никуда не заявлял, не вижу смысла
  2. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  3. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  4. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  5. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  6. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  7. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  8. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  9. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  10. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  11. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  12. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  13. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  14. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  15. К делу о пропаже Анжелики Мельниковой подключились польские спецслужбы. Вот что узнало «Зеркало»
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  18. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  19. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»


Российский истребитель Су-35 совершил провокацию в отношении самолета погранслужбы Польши, который совершал патрулирование над Черным морем в рамках операции Frontex вблизи берегов Румынии. Из-за опасных маневров россиян польские пилоты временно утратили управление, самолет потерял высоту. Об инциденте сообщают Министерство обороны Румынии и погранслужба Польши.

Истребитель Су-35. Фото: "Рособоронэкспорт"
Истребитель Су-35. Фото: «Рособоронэкспорт». Использовано в качестве иллюстрации

Инцидент произошел днем в пятницу, 5 мая. Польский самолет пограничников Turbolet L-410 осуществлял плановую миссию по патрулированию международного воздушного пространства над Черным морем в сотрудничестве с пограничной полицией Румынии в рамках операции, проводимой Frontex (Европейским агентством пограничной и береговой охраны), в операционной зоне, обозначенной Румынией.

Около 13.20, когда самолет находился в 60 км к востоку от воздушного пространства Румынии, его перехватил российский Су-35.

«Су-35 вошел без какого-либо радиоконтакта на обозначенную Румынией операционную зону и совершил агрессивные и опасные маневры — три подхода к польскому самолету без соблюдения безопасной дистанции. Российский военный самолет пролетел прямо перед носом самолета погранвойск, пересекая траекторию его полета. По оценке летного состава, расстояние между бортами составляло около 5 метров. После третьего подхода российский самолет удалился», — рассказали в погранслужбе Польши.

Такие маневры вызвали очень сильную турбулентность и серьезные трудности в управлении для пилотов польского самолета. Экипаж самолета (а там находилось пять человек) утратил управление и потерял высоту.

Польский Turbolet L-410. Фото: погранслужба Польши
Польский Turbolet L-410. Фото: погранслужба Польши. Использовано в качестве иллюстрации

«Пилоты, офицер и женщина-офицер погранвойск, проявили превосходные навыки и большое хладнокровие, благодаря чему им удалось благополучно приземлиться», — сообщает ведомство.

В ходе инцидента два боевых самолета румынских воздушных сил и два базирующихся в Румынии самолета ВВС Испании, предназначенные для выполнения задач воздушной полиции, получили сигнал тревоги от Объединенного центра воздушных операций НАТО в Испании. Самолеты уже готовы были взлететь, но их вмешательство не понадобилось.

«Польский экипаж действовал хладнокровно и профессионально в ситуации, безответственно созданной российским пилотом, и смог полностью взять под контроль самолет после первоначальной потери высоты», — сообщает Минобороны Румынии.

Поляки приземлились в аэропорту на базе вблизи Констанцы в 13.50, никто на борту не пострадал.

Польский Turbolet L-410. Фото: погранслужба Польши. Использовано в качестве иллюстрации
Польский Turbolet L-410. Фото: погранслужба Польши. Использовано в качестве иллюстрации

Румынские власти находятся в контакте с Frontex и польскими властями для расследования обстоятельств инцидента.

«Агрессивное поведение, подобное тому, которое продемонстрировал боевой самолет РФ в отношении невооруженного самолета, выполнявшего миссию Frontex, направленную на мониторинг миграционных рисков в бассейне Черного моря, совершенно неприемлемо. Этот инцидент является еще одним свидетельством провокационного подхода Российской Федерации в Черном море», — подчеркивает Минобороны Румынии.

Самолет погранслужбы Польши Turbolet L-410 UVP-E20 дислоцируется в Румынии с 19 апреля в рамках «Многоцелевой морской операции в западной части Черного моря 2023». Операция организована Румынией и координируется Frontex — Европейским агентством пограничной и береговой охраны, в ней также участвуют Польша, Испания, Швеция и два агентства ЕС: Европейское агентство по безопасности на море (EMSA) и Европейское агентство по контролю за рыболовством (EFCA).

Польский Turbolet L-410. Фото: погранслужба Польши
Польский Turbolet L-410. Фото: погранслужба Польши

Операция, которая продлится до середины декабря этого года, направлена ​​на предотвращение нелегальной миграции, незаконного рыболовства, загрязнения морской среды и борьбу с другими трансграничными преступлениями в западной части Черного моря. Она проводится ежегодно с 2019 года.

Погранслужба Польши имеет новых два самолета Turbolet L-410 чешского производства, они были закуплены в конце 2020 года и обычно дислоцируются в Гданьске. Пилотами самолета являются офицеры летного бюро Погранслужбы в Гданьске, экипаж, который управлял бортом во время инцидента, участвует в миссии с 2 мая, польская часть миссии завершится 17 мая.