Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «А мне воняет не гарью, а кошачьим туалетом». Беларусы возмущаются, что пакеты в магазинах неприятно пахнут. Объясняем почему
  2. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  3. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  4. Поймали таинственного зверя, пугавшего жителей Сеницы и Прилук
  5. Мобильные операторы вводят изменения. Клиентам дали несколько дней, чтобы перейти на новые услуги
  6. На БелАЭС сработала сигнализация — второй энергоблок отключили от сети
  7. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  8. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  9. Новые санкции окажут дополнительное влияние на российскую экономику, которая и так с трудом справляется с вызовами войны — ISW
  10. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  11. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  12. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  13. «Однозначно установить запрет на использование». Нацбанк объявил, что хочет ввести очередное ограничение — какое на этот раз


/

Восстановить движение и завершить основные работы по капремонту моста в районе проспекта Независимости и улицы Толстого планируют до начала зимы. Об этом рассказал директор филиала «МСУ № 2» «Мостостроя» Сергей Рубченя, сообщает агентство «Минск-Новости».

Закрытый на ремонт мост в районе площади Независимости. Фото: "Минск-Новости"
Закрытый на ремонт мост в районе площади Независимости. Фото: «Минск-Новости»

Сейчас работы на мосту идут круглосуточно, в две смены по 12 часов, без выходных и праздников. Пока демонтировали лишь часть опор, так как под путепроводом проходит оживленный транспортный узел, а рядом вокзал.

«Беларусская железная дорога предоставляет „окна“ для работы над путями — четыре часа в сутки, с 1.00 до 5.00. Там, где проходят трамвайные пути, также работаем в ночные часы и только в выходные дни, когда пассажиропоток минимален, движение прекращается», — рассказал Рубченя.

Нормативный срок капремонта путепровода — 23 месяца, однако строители планируют восстановить движение по нему к началу зимы. Затем продолжатся работы по его отделке, устройству ограждений, мачт освещения, подсветки, зон для передвижения пешеходов и велосипедистов, а также по благоустройству территории.

Напомним, мост закрыли на капремонт 8 февраля.