Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  2. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  3. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  4. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  5. «Кремлевские чиновники публично признали, что Россия стремится к полному уничтожению Украины». ISW о высказываниях Медведева и Пескова
  6. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  7. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  8. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  9. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  10. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  11. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  12. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение


Рынок новых автомобилей в Беларуси продолжил уверенный рост, сообщила Белорусская автомобильная ассоциация. Но показатели все равно хуже, чем до 2022 года.

Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Согласно статистике Автомобильной ассоциации „БАА“, в декабре 2023 года рынок новых автомобилей в Республике Беларусь продолжил уверенный рост. По данным продаж компаний, входящих в состав БАА, суммарные продажи легковых автомобилей и легкой коммерческой техники достигли 3480 автомобилей (в ноябре — 3057)», — сообщила ассоциация.

Данный результат вдвое выше аналогичного показателя декабря 2022 года. «Нельзя обойти вниманием и тот факт, что подобные продажи являются лучшими в абсолютном выражении по количеству проданных машин за период 2022–2023 годов», — пишет БАА.

Однако нельзя обойти вниманием и тот факт, что до начала войны объем продаж автомобилей в Беларуси был значительно выше. За 2021 год белорусы приобрели почти 47 тысяч новых машин, в их числе 5620 коммерческих авто (то есть в среднем более 3900 автомобилей в месяц).

А за декабрь 2023-го было куплено 2907 экземпляров новых авто и 573 коммерческих. Большинство легковушек — белорусско-китайские Geely/BG: их купили 2076 машин. На втором месте российские автомобили ГАЗ — 445. Еще более 400 продаж — это автомобили 11 представленных в Беларуси китайских брендов.

«В итоге, с подобным результатом декабря, объемы продаж новых автомобилей в IV квартале 2023 года на 42% превысили совокупные продажи III квартала текущего года», — отметили в БАА.

Напомним, по итогам ноября БАА тоже фиксировала рекорды. Тогда в Беларуси было продано 3057 легковых и легких коммерческих автомобилей.