Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  2. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  3. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  4. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  5. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  6. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  7. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  8. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  9. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  10. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  11. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  12. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  13. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  14. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  15. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  16. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  17. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  18. К делу о пропаже Анжелики Мельниковой подключились польские спецслужбы. Вот что узнало «Зеркало»
  19. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко


Минский автомобильный завод совместно с ГУП «Пассажиравтотранс» работает над вопросом возвращения автобусов на маршруты Санкт-Петербурга, сообщили Sputnik в пресс-службе МАЗ.

Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ
Автобусы МАЗ, поставленные в рамках контракта в Санкт-Петербург в 2022 году. Фото: пресс-служба МАЗ

«По факту наличия замечаний руководство и специалисты Минского автомобильного завода активно взаимодействуют с ГУП «Пассажиравтотранс», — уточнили в пресс-службе.

На МАЗ заверили, что в настоящее время специалисты уже выработали меры, которые дают возможность на 100% контролировать техническое состояние автобусов. Предпринятые действия позволят обеспечить готовность выхода техники на городские маршруты.

«Разработаны и приняты технические решения и корректирующие мероприятия для исключения потенциальной угрозы возгорания», — добавили на предприятии и заверили, что руководство МАЗ продолжает активную работу по возвращению белорусской техники на улица Санкт-Петербурга.

Напомним, в Санкт-Петербурге с 2 августа приостановили эксплуатацию белорусских автобусов МАЗ из-за частых возгораний — в прошлом году было не менее шести таких случаев. Последний случай возгорания произошел 26 июня этого года.

В 2022 году Александр Лукашенко поднимал тему горящих белорусских автобусов на встрече с губернатором Самарской области РФ Дмитрием Азаровым. По словам Лукашенко, он обсуждал с губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым, есть ли какие-то проблемы с автобусами.

«[Беглов] говорит: «Александр Григорьевич, это не стоит даже внимания». Ну, у нас журналисты умеют красиво подать. Но я распереживался. Думаю, может, там действительно что-то взорвалось и загорелось», — рассказал Лукашенко.

В ходе транспортной реформы в Санкт-Петербург должны поставить 889 автобусов Минского автозавода.