1. Заморозки и мокрый снег: синоптики рассказали о погоде в Беларуси в ближайшие три дня
  2. Что происходит с заводом, который бросили американцы, а Кочанова говорила им вслед — «пусть уходят — справимся»
  3. Москва для прекращения огня и заключения мирного соглашения выдвигает условия, которые позволят ей вновь вторгнуться в Украину, — эксперты
  4. Однажды беларусы вышли на протест и остановили движение поездов. Против них грозились бросить даже союзные войска: что тогда случилось
  5. Новые станции рискуют всплыть из-под земли, «как корабль». На строительстве метро в Минске возникли сложности
  6. В базу «тунеядцев» включают тех, кого там не должно быть. Есть категории населения, у которых повышенные шансы на такое внимание
  7. Власти готовят список самых выдающихся беларусов в истории. В него попал очень спорный человек — за его решения стыдно до сих пор
  8. «Владимир, остановитесь!» Трамп обратился к Путину после ударов по Киеву
  9. «Наша Ніва»: В 41 год умер сотрудник минского ОМОН
  10. Власти признали в отчете для Лукашенко, что загнали себя в угол — пришлось пустить под нож одну из отраслей, чтобы не накрыло все сферы
  11. Сотни тысяч беларусов следили за парнем, которому девушка помогала восстанавливаться после страшной аварии. Они расстались
  12. «Получаем обрывки информации». Сестра Марии Колесниковой рассказала последние новости от нее
  13. Торговые сети бьют тревогу из-за нехватки популярного продукта, а чиновники ожидают возможного дефицита
  14. «Надо рожать: трое, четверо, а лучше — пятеро». Лукашенко рассказал, что надо делать, чтобы в Беларусь не приглашали трудовых мигрантов
  15. Беларус попытался обменять в банке настоящие купюры, которые привез из-за границы отец, но везде отказали. Почему?
  16. Reuters опубликовало «окончательное предложение» США Украине и РФ. Киев и ЕС представили альтернативный план


На прошлой неделе сообщалось, что в конце марта в Минске откроется дилерский центр китайской марки электромобилей Skywell. Там должны представить кроссовер Skywell ET5. «Зеркало» под видом покупателя узнало в шоуруме, когда прибудет новый транспорт и сколько он будет стоить.

Автомобиль марки SKYWELL. Скриншот YouTube
Автомобиль марки SKYWELL. Скриншот YouTube

Skywell New Energy Automobile Group — одна из ведущих компаний, производящих электрические автомобили в Китае. С 2011 года она выпускает электрические автобусы, тракторы, тягачи, малотоннажные грузовые автомобили. В 2019 году была создана дочерняя структура Jiangsu Tianmei Automobile для разработки и производства легковушек.

В 2022 году Skywell начал продаваться в России. Электрический кроссовер Skywell ET5 представили в двух богатых комплектациях по цене 4,5 и 5 млн российских рублей.

Кроссовер Skywell ET5 оснащен электромотором мощностью 204 л. с., до 100 км/ч машина разгоняется за 7,9 секунды, максимальная скорость — 150 км/ч. Запас хода на одной зарядке — 400 км. Официальная гарантия на ET5 — пять лет на автомобиль (или 150 000 км) и восемь лет (или 200 000 км) на батарею.

Ранее сообщалось, что клиентов в Беларуси ждут выгодные программы кредитования, лизинг, трейд-ин, страхование, удаленное урегулирование убытков, установка дополнительного оборудования, гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей.

В Беларусь электрокар Skywell доставят на 9-й километр трассы Р1 (Минский район), там расположена площадка ЗАО «Элитавто» (эта компания официальный дилер Volvo в Беларуси). Сегодня в шоуруме автодилера сообщили, что новые электромобили уже едут на автовозах, возможно, через две-три недели их можно будет увидеть вживую в салоне.

— Будет шесть машин разных цветов, представлены они в трех комплектациях. Их цена привязана к российскому рублю, — сообщил по телефону сотрудник компании.

Стоимость электрокара в шоуруме назвали в российских рублях — 3 500 000 рублей (130 494 белорусских рублей или почти 42,6 тыс. евро. Здесь и далее конвертация по курсу Нацбанка Беларуси на 21 марта), 3 990 000 рублей (148 763 белорусских рублей или почти 48,6 тыс. евро) и 4 090 000 рублей(152 491 белорусских рублей или почти 49,8 тыс. евро).

Программ кредитования или лизинга для покупки электрокара пока нет. Возможно, она появится позже. Сотрудник компании отметил, что «скорее всего, это будет лизинг».

В очередь на покупку электромобиля никто в Беларуси не становился. По словам собеседника, это новый продукт, машиной пока интересуются. В зависимости от того как пойдут продажи кроссовера, будет решаться вопрос о расширении их линейки.