Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  2. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  3. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  4. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  5. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  6. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  7. «Кремлевские чиновники публично признали, что Россия стремится к полному уничтожению Украины». ISW о высказываниях Медведева и Пескова
  8. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  9. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  10. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  11. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  12. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ


Беларусь рассчитывает завершить покупку комплекса «Бронка» в порту Санкт-Петербурга в 2023 году. Об этом сообщил министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко перед итоговой коллегией ведомства, передает БЕЛТА.

Порт "Бронка". Фото: port-bronka.ru
Порт Бронка. Фото: port-bronka.ru

Кроме того, наша страна намерена построить свой терминал или порт в Мурманской области, пишет «СБ».

— Недавно из Мурманской области вернулась делегация Минтранса совместно с другими заинтересованными ведомствами. На данный момент Беларуси там предложено три площадки для строительства терминала, но мы также рассматриваем вопрос строительства непосредственно белорусского порта, — сказал Алексей Авраменко. — В настоящее время идет изучение вопросов, где лучше территория с точки зрения инфраструктуры, какие грузы Беларусь сможет там переваливать. Далее будем вырабатывать стратегическое решение по размещению и строительству порта в Мурманской области. Оно будет принято в этом году.

В начале февраля сообщалось, что российские власти прорабатывают вопрос о передаче порта Бронка в Финском заливе в собственность Беларуси. Мощность перегрузочного комплекса — 3,2 млн тонн в год, максимальная проектная мощность — 20,7 млн тонн в год. В 2020 году через российские морские порты в Новороссийске, Астраханской области, Ейске и Усть-Луге было отгружено 3,5 млн тонн нефтепродуктов из Беларуси, а также 3 млн тонн калийных удобрений — по железной дороге в Китай и через морские порты.

Напомним, после того как 9 августа 2021 года страны Запада совместно ввели против официального Минска очередной пакет санкций, белорусские власти завели разговор о перенаправлении грузов, для которых закрывался самый дешевый и выгодный морской путь через страны Балтии.

В сентябре 2022 года Россия и Беларусь подписали соглашение о транзите белорусских грузов через российские территории.