Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  2. Трамп повысил пошлины на импортные сталь и алюминий для всех стран, кроме одной
  3. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  4. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  5. «Кремлевские чиновники публично признали, что Россия стремится к полному уничтожению Украины». ISW о высказываниях Медведева и Пескова
  6. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  7. СМИ сообщают о задержании начальника Комитета здравоохранения Мингорисполкома. В приемной говорят, что он с понедельника «в отпуске»
  8. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  9. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  10. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  11. Ученые: только одна страна в мире способна полностью обеспечить себя продовольствием. А Беларусь?
  12. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение


В конце прошлой недели Минтранс сообщил, что с 10 октября автоперевозчики ЕС могут оформить разрешение на перевозку грузов по территории Беларуси  для этого они должны получить разрешение на перевозку грузов. Сегодня ведомство информацию дополнило: новые разрешения дают право дальнобойщикам ЕС ехать лишь до специально установленного места для перегрузки и перецепки.

Фото: Pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com

По решению Минтранса Беларуси, с 10 октября автоперевозчики ЕС могут оформить разрешения на перевозку грузов по Беларуси. Для получения разрешений они должны обратиться в Транспортную инспекцию. Но здесь сохраняется правило доставки грузов для перегрузки/перецепки в специально установленных местах.

Отмечается, что иностранцы также могут использовать разрешения на проезд по Беларуси, ранее переданные белорусской стороной.

— Если у вас есть старые действующие белорусские разрешения, то покупать новые вам не надо. Если разрешений нет — мы даем возможность их купить. Одно стоит 15 базовых величин (сегодня это 480 рублей. — Прим. ред.), — рассказал сотрудник Транспортной инспекции по Брестской области, которому мы позвонили как перевозчики ЕС.

Транспортник отметил, что новое разрешение не дает права перемещаться перевозчикам по территории Беларуси или ехать по стране транзитом. По нему можно доехать только до ТЛЦ, где будет проходить перегрузка или перецепка.