Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Экс-муж Мельниковой: Из-за пропажи Анжелики никуда не заявлял, не вижу смысла
  2. Российские войска безуспешно пытаются вытеснить ВСУ из Белгородской и Курской областей — ISW
  3. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  4. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  5. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  6. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета
  7. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  8. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  9. «Я снимаю, он выбивает телефон». Беларусский блогер Андрей Паук рассказал, что на него напали у посольства РФ в Вильнюсе
  10. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  11. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  12. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  13. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  14. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  15. К делу о пропаже Анжелики Мельниковой подключились польские спецслужбы. Вот что узнало «Зеркало»
  16. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  17. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  18. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  19. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»


Известие о том, что «МАЗ-СПОРТавто» не сможет принять участие в ралли «Дакар — 2022» из-за введенных в отношении автомобильного завода санкций, стало для команды полной неожиданностью. Об этом лидер белорусской команды Сергей Вязович заявил агентству «Минск-Новости».

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

— Мы сильно расстроены, но нужно принять ситуацию и идти дальше, — заявил Сергей Вязович. — Развернули нас в тот момент, когда мы уже пересекли границу. Для нас это было полной неожиданностью, ведь мы все время держали связь с организаторами гонки. Обе стороны знали положение, но никто не мог предполагать, что в момент погрузки произойдет такая ситуация.

Организаторы ралли объяснили, что были вынуждены убрать экипажи мазовцев из стартового листа по решению французских властей. Причина — санкции ЕС.

— «Дакар» — это большая семья, все друг другу помогают, несмотря на соревновательный момент. Нам оказали поддержку и команды, и болельщики, — сказал Вязович. — Но все равно есть чувство, будто эта семья от нас отказалась. Обидно слышать некоторые высказывания от организаторов гонки, ведь мы на протяжении долгих лет притягивали большое внимание к соревнованиям. Хочу подчеркнуть, что команда «МАЗ-СПОРТавто» выступала и будет выступать только на своей технике, несмотря на то что на ней присутствует логотип.

Летом Евросоюз ввел санкции в отношении ряда физических и юридических лиц Беларуси. В частности, запретительные меры коснулись Минского автомобильного завода (МАЗ). «МАЗ-СПОРТавто» является заводской командой. Санкции лишили компанию поставок западных двигателей, которыми комплектовался модельный ряд.

«Дакар» пройдет в Саудовской Аравии 2−14 января. «МАЗ-СПОРТавто» без перерывов выступала в соревнованиях с 2012 года. Команда завоевала второе место в 2018 году и стала третьей в 2020 году.

В последних числах ноября дирекция организаторов ралли уведомила команду «МАЗ-СПОРТавто» о недопуске к погрузке техники на паром и участию в ралли-рейде «Дакар-2022». Из списка участников исключили экипажи № 502 под управлением Сергея Вязовича, № 507 под управлением Алексея Вишневского и № 517 под управлением Александра Василевского. Эти пилоты в этом году внесены в список приоритета FIA-2022.