Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусы жаловались, что не могут сдать старые доллары. В соседней стране признали, что банкам они не нужны
  2. Власти ударят по частникам, введут новшества по мобильной связи и онлайн-торговле и требуют отчитаться по налогам. Изменения марта
  3. Ровно три года Россия пытается захватить Украину. Вспоминаем семь важнейших событий, повлиявших на ход этой войны
  4. Нацбанк принял решение, которое не порадует тех, кто собирается взять кредит на покупку недвижимости
  5. Генассамблея ООН приняла резолюцию к годовщине полномасштабного вторжения РФ в Украину. Беларусь и США проголосовали против
  6. ISW о предложении представителя Трампа взять за основу в переговорах стамбульские протоколы: Это фактически полная капитуляция Украины
  7. Время дешевого доллара еще не прошло? Сколько будет падать курс: прогноз по валютам
  8. «Редкоземельные металлы, нефть и все, что сможем получить»: Трамп заявил, что еще хочет взамен «вложенных в Украину денег»
  9. Зеленский заявил о готовности уйти с поста президента
  10. «Нам без разницы, чьи это аппараты». Беларусский полковник объяснил, почему военные молчат о сбитых над Гомельщиной беспилотниках
  11. «Они никуда не денутся, понимаете?» Третья годовщина «полномасштабки» — взгляд на «мир» с Россией и политику Трампа командира на фронте
  12. В Германии завершились выборы. По данным экзитполов, ультраправые заняли второе место
  13. «Его продукция была обнаружена на поле боя». Под санкции ЕС попало госпредприятие, которое недавно посещал Лукашенко
  14. «Не думаю, что кто-то понесется кого-то спасать». Как сами американцы относятся к позиции Трампа по Украине — спросили беларусов в США


13 августа приблизительно около 20 часов в Слониме недалеко от деревни Рязановщина разбился аэроплан, пишет «Газета Слонімская».

Фото: gs.by
Фото: gs.by

Во время катастрофы, со слов очевидцев, погибли два члена экипажа. Смерть одного из членов экипажа медики констатировали сразу, а другого пытались спасти, но к сожалению, вернуть его к жизни не удалось.

Фото: gs.by
Фото: gs.by

Необходимо отметить, что в этот день Слоним отмечает свое 770-летие. В связи с чем были организованы полеты на мотодельталетах, которые кружили над городом целый день. Как сообщили «Зеркало» читатели, программа полетов начиналась в 10.00. За десять минут полета просили 100 рублей, «семейный полет» (два полета друг за другом по 10 минут каждый) стоил 180 рублей, 15-минутный урок пилотирования — 200 рублей. Полетная программа, по программе, завершалась в 21.00.

«Летал сегодня на этом самолетике. Пилот Сергей очень светлый человек, я запомнил его добрую улыбку прощаясь. Отъезжая мы поблагодари ребят, Сергей назвал нас с женой по имени (запомнил за короткий миг общения) и пригласил в Минск еще полетать. (…) А вот через короткое время узнаем, что они погибли», — написал один из пользователей в слонимском паблике «Вконтакте».

Как пояснил газете «Слонімскі веснік» начальник Слонимского районного отдела Следственного комитета Евгений Ерошенков, около 19 часов в Слонимском районе вблизи деревни Рязановщина в поле потерпел крушение двухместное легкомоторное воздушное судно. В результате авиатранспортного происшествия погибли двое граждан. Среди погибших слонимчан нет.

Фото: t.me/skgovby
Фото: t.me/skgovby

По факту авиапроисшествия возбуждено уголовное дело. В настоящее время проводится осмотр места падения воздушного судна, назначен ряд судебно-медицинских экспертиз, выясняются обстоятельства происшедшего.

Пресс-служба Следственного комитета уточнила, что погибшие пилоты (61 и 54 лет) выполняли прогулочные полеты над Слонимом.

«Вечером, пролетая над Слонимским районом, самолет упал. Оба пилота от полученных повреждений скончались на месте», — сообщили в СК.

Фото: t.me/skgovby
Фото: t.me/skgovby

Разбившийся в районе Слонима аэроплан — это Aeroprakt A22LS Foxbat, пишет российское информационное агентство Sputnik-Беларусь. Такие сверхлегкие летательные аппараты выпускает компания «Аэропракт» (Киев). Она создана выходцами из конструкторского бюро Антонова.

Потерпевший крушение борт базировался на аэродроме Липки под Минском и принадлежал летной школе VRP Avia (ООО «ВиАрПи Авиа»).